මුලින්ම මේ වීඩියෝව නරඹා සිටිමු.
Watch YouTube Short
හැඳින්වීම
පේරාදෙණිය විශ්ව විද්යාලය අසල පිහිටි යකා පාලම (Devil's Bridge / Black Bridge) ශ්රී ලංකාවේ වඩාත්ම ප්රසිද්ධ හා අභිරහස් සහිත ඉතිහාසික ස්මාරකයක් ලෙස හැඳින්වේ. මහවැලි ගඟ හරහා විහිදෙන මෙම කළු වානේ පාලම පේරාදෙණිය සහ සරසවි උයන දුම්රිය ස්ථාන දෙක සම්බන්ධ කරයි. එහි අඳුරු, බිහිසුණු පෙනුම සහ මහවැලි ගඟේ ඝෝෂාකාරී ජල ප්රවාහය මත ඉදිකර ඇති ආකාරය හේතුවෙන් දේශීය ජනතාව විසින් මෙය "යකා පාලම" ලෙස නම් කර ඇත.
ඉතිහාසය හා ඉදිකිරීම
බ්රිතාන්ය යුගයේ ඉංජිනේරු දක්ෂතාව
යකා පාලම ඉදිකරන ලද්දේ 19 වන සියවසේ අග භාගයේදී, බ්රිතාන්ය යටත් විජිත යුගයේදීය. මෙය ශ්රී ලංකාවේ දුම්රිය මාර්ග ජාලය ව්යාප්ත කිරීමේ ව්යාපෘතියේ කොටසක් ලෙස ඉදිකරන ලද්දේ බ්රිතාන්ය ඉංජිනේරුවන් විසිනි.
ඉදිකිරීමේ කාලය: 1900 ගණන්වල මුල් භාගයේදී (නිශ්චිත වර්ෂය පිළිබඳ වාර්තා විවිධ වේ)
ඉදිකිරීමේ අරමුණ: කොළඹ-බදුල්ල දුම්රිය මාර්ගයේ කොටසක් ලෙස මහවැලි ගඟ හරහා දුම්රිය ප්රවාහනය සඳහා
ව්යුහ විද්යාව: වානේ ට්රස් පාලමක් (Steel Truss Bridge) ලෙස ඉදිකරන ලදී. මෙය එකල ඉංජිනේරු තාක්ෂණයේ උසස් නිදර්ශනයක් විය.
යකා පාලම ඉදිකරන ලද්දේ 19 වන සියවසේ අග භාගයේදී, බ්රිතාන්ය යටත් විජිත යුගයේදීය. මෙය ශ්රී ලංකාවේ දුම්රිය මාර්ග ජාලය ව්යාප්ත කිරීමේ ව්යාපෘතියේ කොටසක් ලෙස ඉදිකරන ලද්දේ බ්රිතාන්ය ඉංජිනේරුවන් විසිනි.
ඉදිකිරීමේ කාලය: 1900 ගණන්වල මුල් භාගයේදී (නිශ්චිත වර්ෂය පිළිබඳ වාර්තා විවිධ වේ)
ඉදිකිරීමේ අරමුණ: කොළඹ-බදුල්ල දුම්රිය මාර්ගයේ කොටසක් ලෙස මහවැලි ගඟ හරහා දුම්රිය ප්රවාහනය සඳහා
ව්යුහ විද්යාව: වානේ ට්රස් පාලමක් (Steel Truss Bridge) ලෙස ඉදිකරන ලදී. මෙය එකල ඉංජිනේරු තාක්ෂණයේ උසස් නිදර්ශනයක් විය.
තාක්ෂණික විශේෂාංග
දිග: මීටර් 300කට ආසන්න
ව්යුහය: වානේ බීම් සහ ට්රස් වලින් සාදන ලද්දකි
මාර්ග ප්රමාණය: තනි දුම්රිය මාර්ගයක් සහ පටු පදික මාර්ගයක්
උස: මහවැලි ගං ජලයට වඩා සැලකිය යුතු උසකින් ඉදිකර ඇත
මාර්ග ප්රමාණය: තනි දුම්රිය මාර්ගයක් සහ පටු පදික මාර්ගයක්
උස: මහවැලි ගං ජලයට වඩා සැලකිය යුතු උසකින් ඉදිකර ඇත
"යකා පාලම" යන නම ලැබුණු ආකාරය
ජනප්රිය විශ්වාස සහ අභිරහස්
මෙම පාලමට "යකා පාලම" යන භයානක නම ලැබීමට හේතු කිහිපයක් ඇත:
1. අඳුරු පෙනුම
කළු වානේ ව්යුහය, විශේෂයෙන් රාත්රී කාලයේ දී, බිහිසුණු හා භයානක පෙනුමක් ලබා දෙයි. පෙර විදුලි පහන් නොතිබූ කාලවලදී මෙය විශේෂයෙන් භයානක ස්ථානයක් ලෙස සැලකේ.
මෙම පාලමට "යකා පාලම" යන භයානක නම ලැබීමට හේතු කිහිපයක් ඇත:
1. අඳුරු පෙනුම
කළු වානේ ව්යුහය, විශේෂයෙන් රාත්රී කාලයේ දී, බිහිසුණු හා භයානක පෙනුමක් ලබා දෙයි. පෙර විදුලි පහන් නොතිබූ කාලවලදී මෙය විශේෂයෙන් භයානක ස්ථානයක් ලෙස සැලකේ.
2. මහවැලි ගඟේ ඝෝෂාව
පාලම යටින් ගලා යන මහවැලි ගඟේ දරුණු ජල ප්රවාහය සහ කඩා වැටීම් හඬින් භයානක වාතාවරණයක් නිර්මාණය වේ.
පාලම යටින් ගලා යන මහවැලි ගඟේ දරුණු ජල ප්රවාහය සහ කඩා වැටීම් හඬින් භයානක වාතාවරණයක් නිර්මාණය වේ.
3. අනතුරුදායක ස්වභාවය
පටු පදික මාර්ගයක් පමණක් ඇති අතර, දුම්රිය එන විට පයින් ගමන් කරන්නන්ට විශාල අනතුරක් හමුවේ. බොහෝ අනතුරු සහ ජීවිත නැතිවීම් මෙහි වාර්තා වී ඇත.
පටු පදික මාර්ගයක් පමණක් ඇති අතර, දුම්රිය එන විට පයින් ගමන් කරන්නන්ට විශාල අනතුරක් හමුවේ. බොහෝ අනතුරු සහ ජීවිත නැතිවීම් මෙහි වාර්තා වී ඇත.
4. අභිරහස් කතා
දේශීය ජනතාව අතර මෙම පාලම වටා අභිරහස් කථා රාශියක් පවතී:
දේශීය ජනතාව අතර මෙම පාලම වටා අභිරහස් කථා රාශියක් පවතී:
දිග මිටර් 300 නිවැරදිද??
ReplyDelete